Оригинал в моем блоге
Кроме архитектурного монстра, выполняющего функции пассажирского железнодорожного вокзала, в Николаеве имеется еще один, обозначенный на картах, как станция Николаев-Грузовой. Местные пригородные поезда прибывают именно туда, перед этим постояв минут двадцать на пассажирском. Поймав себя на мысли, что еще там не был, решил пожертвовать этими минутами и прокатиться к конечной станции.
![]()
Уже знакомый ДЭЛ-02 «Апостолово - Николаев», немного потерявший былой лоск. В поезде, кроме меня, машиниста и кондуктора – еще один пассажир, все остальные сошли раньше.
![]()
Неожиданно прямо на перроне обнаружился небольшой овощной рынок.
![]()
«Sic transit Gloria mundi» - такие слова выглядели бы здесь гораздо уместней. Это здание явно знало лучшие времена.
![]()
Этот пассажирский вокзал построили в начале 1950-х, рядом со старым, одноэтажным. Через несколько лет противоположную сторону Привокзальной площади украсили пятиэтажным жилым домом довольно представительного вида, перед которым разбили сквер.
![]()
Женская фигура, держащая в руках якорь и сноп колосьев, олицетворяет главные богатства Николаевской области. Действительно, по пути я встретил несколько новых зерновых терминалов, в порту стоят под погрузкой суда. С судостроением дела обстоят куда печальнее.
![]()
С противоположной стороны – еще один рынок, на котором продают все, что угодно. Торговые павильоны почти полностью перекрыли фасад, обращенный к площади.
![]()
![]()
Остатки былого декора, также посвященные труду аграриев.
![]()
В начале 80-х, для того, чтобы разгрузить занятую грузовыми перевозками станцию и упростить движение транзитных поездов (существовавшая станция была тупиковой), был построен еще один вокзал, выходящий на проспект Мира и улицу Новозаводскую.
![]()
Во всей красе.
![]()
Разговоры о том, стоит ли проводить реконструкцию этого караван-сарая или же целесообразнее на его месте построить что-либо более привлекательное, идут уже не первый год. Согласно последней информации мининфраструктуры, планируется передача его в концессию частным подрядчикам. Также планируют наконец-то электрифицировать перегон Долинская-Николаев-Колосовка.
В это время здание старого вокзала продолжает ветшать и разрушаться.
![]()
Кроме архитектурного монстра, выполняющего функции пассажирского железнодорожного вокзала, в Николаеве имеется еще один, обозначенный на картах, как станция Николаев-Грузовой. Местные пригородные поезда прибывают именно туда, перед этим постояв минут двадцать на пассажирском. Поймав себя на мысли, что еще там не был, решил пожертвовать этими минутами и прокатиться к конечной станции.
Уже знакомый ДЭЛ-02 «Апостолово - Николаев», немного потерявший былой лоск. В поезде, кроме меня, машиниста и кондуктора – еще один пассажир, все остальные сошли раньше.
Неожиданно прямо на перроне обнаружился небольшой овощной рынок.
«Sic transit Gloria mundi» - такие слова выглядели бы здесь гораздо уместней. Это здание явно знало лучшие времена.
Этот пассажирский вокзал построили в начале 1950-х, рядом со старым, одноэтажным. Через несколько лет противоположную сторону Привокзальной площади украсили пятиэтажным жилым домом довольно представительного вида, перед которым разбили сквер.
Женская фигура, держащая в руках якорь и сноп колосьев, олицетворяет главные богатства Николаевской области. Действительно, по пути я встретил несколько новых зерновых терминалов, в порту стоят под погрузкой суда. С судостроением дела обстоят куда печальнее.
С противоположной стороны – еще один рынок, на котором продают все, что угодно. Торговые павильоны почти полностью перекрыли фасад, обращенный к площади.
Остатки былого декора, также посвященные труду аграриев.
В начале 80-х, для того, чтобы разгрузить занятую грузовыми перевозками станцию и упростить движение транзитных поездов (существовавшая станция была тупиковой), был построен еще один вокзал, выходящий на проспект Мира и улицу Новозаводскую.
Во всей красе.
Разговоры о том, стоит ли проводить реконструкцию этого караван-сарая или же целесообразнее на его месте построить что-либо более привлекательное, идут уже не первый год. Согласно последней информации мининфраструктуры, планируется передача его в концессию частным подрядчикам. Также планируют наконец-то электрифицировать перегон Долинская-Николаев-Колосовка.
В это время здание старого вокзала продолжает ветшать и разрушаться.
