(Сквирский р-он, Киевская обл.)
Первая "карто-космическая"находка случилась в с. Пустоваровка.
Виртуальный полёт в космоснимках ("Google") над местами расположения мельниц (согласно картам ХІХ — ХХ в.в.) породил предположение.... Некая крыша на дамбе (???). Поиск в интернете оказался безрезультатным. Хотя, по соседней Тхоривке информации с избытком.
Решил заглянуть. Автобусом "БЦ - Антонов"доехал до Пустоваровки. Вдоль колхоза (при въезде в село) прямо, не поворачивая по главной направо, ведёт дорожка к ставку. На дамбе стоит она… Мельница.
Хотя само здание невзрачное, не выдающееся, зато с изюминкой … И не одной.
Во-первых, единственное встретившееся мне (из нескольких десятков) с сохранившимся (хоть частично) мельничьим колесом - шестигранное бревно-ось с подшипником.
В "шумиле"мельницы с. Остров (Ракитнянский р-он) валялось шестигранное бревно. На тот момент было не понятно - что это?
Во-вторых, внутри оказался удивительный "девайс" - литая станина на два постова, производства Уманского завода "ТРУДЪ". Шильдик чудесный.
В сети информации о заводе мало. Кое-что удалось выяснить у сотрудников Уманского краеведческого музея по телефону. Спасибо им. Итак, "в кінці ХІХ ст. міщанин Костянтин Томашевський організував в м. Умань чавунно-ливарне виробництво. 1904 р. підприємці Пинес і Файнштейн перевели з містечка Дашів до Умані подібне виробництво та підм'явши Томашевського організували чавунно-ливарний і механічний завод "Труд". У 1908 р. завод перейшов у власність А.Г. Гринберга та налічував 73 робітника. В липні 1933 р. заводи "Труд"та "Робітник"об'єднано в авто-тракторний ремонтний завод".
Судя по дореформенной орфографии и истории завода - эта станина произведена между 1904 и 1918 гг.
В-третьих, под станиной сохранилась трансмиссия
и видно литую шестерню с деревянными зубьями. Деревянные зубья впечатлили.
Другая шестерня (ведущая от оси колеса) залита бетоном, но частично видна (уже без зубьев).
Захламлено немного, но интересно и познавательно. Мне повезло, что в тот день было открыто.
На момент визита (2015 г.) действовала архаичная олийня со старыми технологиями. На таких делают "настоящую"вкусную олию.
Далее был поход по живописным окрестностям. Впечатлили много-много-уликовая пасека,
Без залезания в грязь — никак.... Болотистый берег р. Сквирки
Кабаньи бега
Сад карликовых яблонь "от горизонта до горизонта",
"Погрібники"как братья - близнецы (одних рук дело или модный дизайн (?),
Креативность селян …
.............
Есть пара старых хозяйственных построек:
амбар на территории колхоза (на въезде в село)
и "Насіннева комора"
...........
Была ещё одна мельничная находка. Судя по карте Шуберта, на верхней от описанной мельницы дамбе тоже была мельница. На месте увидел некую бутовую кладку - может укрепление берега (у нас не принято) или, что вероятнее, остатки фундамента (первого яруса) водяной мельницы?
Спустился к воде и увидел дугообразную кромку (около 30 см) чего-то, выглядывающую из грязи оползня. Подвернувшейся под руку жестянкой расчистил - жернов!!!
Таки была тут мельничка… Расспросы привели к местному старожилу - бабе Марии, чья хата на правом берегу за ольховой рощицей. К ней ведёт тропинка. А на тропинке родничок с очень вкусной водой.
Вот что поведала старушка - "Млин був дерев'яний, працював "на маслі. Розібрали його десь в 1950-ті".
Ещё в 1950-х применялись нефтяные одноцилиндровые двигатели. Кстати, такой двигатель мог работать и на олии, в т.ч. Наш белоцерковский завод "Сельмаш им. 1-го Мая"в 1930-х выпускал подобные.
Всё сошлось - карта 1868 г., космоснимки, дамба, бутовая кладка, жернов, свидетель.
Ну вот и всё.
"Ищите, и обрящете, ...".
P.S.
Недалеко от автобусной остановки улыбнуло такое "Добро пожаловать"
"... толцыте, и отверзется".